<output id="wbr73"></output>
    1. <p id="wbr73"><strong id="wbr73"><small id="wbr73"></small></strong></p>
        1. 路面結構承載能力測定

          發布者: 發布時間:2012/10/16 16:40:09 閱讀:次 【字體:

            路面的結構承載能力是指路面在達到預定的損壞狀況之前還能承受的行車荷載作用次數,或還能使用的年限。

          測定路面結構承載能力的目的如下:

          1.鑒別路網內結構承載能力較差或不足之處,以便確定需采取改建措施的路段。

          2.預估現有路面的剩余壽命,以制定今后的改建計劃。

          3.研究結構能力隨時間的變化,或分析路面出現過早損壞的原因

          4.為加鋪層結構設計提供設計參數和依據。

          結構承載能力測定,一般可分為無破損試驗和破損試驗兩類。破損尖測試,系統從路面各結構層鉆取試件,在實驗室內進行物理-力學性質試驗,確定各項計算參數,由此計算出結構承載能力。無破損類測定,則不破損路面結構,通過路表彎沉測定估算路面的結構能力。顯然,這類測定方法比破損類方法優越。

          目前使用的彎沉測定系統有四種:貝克曼梁彎沉儀,穩態彎沉儀和脈沖彎沉儀。前兩種 為靜態測定,得到路表的最大彎沉值,后兩種為動態測定,可得到最大彎沉值和沉盆。

          重慶路華交通設施有限公司
          聯系人:肖建強
          手機:13508342651
          電話:023-63086090
          地址:重慶北部新區金渝大道68號新科國際3號樓8-6室
          Copyright © 2012-2020 重慶路華交通設施有限公司 Inc. All rights reserved. 備案號:渝ICP備19013190號 手機網站 網站地圖
          渝公網安備:50011202503455號 友情鏈接:
          小蝌蚪国产在线播放,小蝌蚪日韩国产高清影片,小蝌蚪日韩在线视频,小辣椒导航污污午夜福利,小辣椒福利污污午夜导航